El diario El Mercurio de Antofagasta publicó el domingo 1º de junio de 2008 una extensa y bien documentada entrevista al conocido bloguero y experto en temas de la energía y el cambio climático Pablo Ramírez Torrejón, quien además es nuestro más activo colaborador en Imaginactivo, lo que por supuesto nos llena de un sano orgullo.

Por ahora no disponemos de una versión editable de dicha entrevista, Cibernauta arrasa con cruzada ciudadana, que nos permita reproducirla en este blog, pero en subsidio, la imagen de las páginas del diario, en formato JPG, la he subido a un sitio de "file sharing" llamada OVI, con el título Entrevista a Pablo Ramirez Torrejon en El Mercurio de Antofagasta donde puede leerse con perfecta legibilidad.

EL AÑO 2003 se produjeron en Chile casi 45 mil accidentes vehiculares y una encuesta realizada por la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET) reveló que seis de cada 10 personas estiman que están "muy expuestas" a sufrir un siniestro de este tipo. En calles cada vez más pobladas de autos y locomoción colectiva, son pocos los chilenos que salen invictos a la hora de decir que jamás han sufrido un "topón" o no se han sufrido un choque de mayores magnitudes. Cerca de 300 mil toneladas de chatarra tecnológica y ferrosa se reciclan en Chile al año, equivalentes al 18,4% o bien, a llenar dos veces el Estadio Nacional. El reciclaje va en auge, tanto, que algunos empresarios y artesanos ganan varios millones seleccionando las mejores partes de los desechos para exportarlos a Europa, Estados Unidos y Asia, un negocio que, además, reporta beneficios ambientales.(Leer más)]]> http://manuelgross.bligoo.com/content/view/190776/El_Sol_es_el_petroleo_de_Chile.html Mon, 19 May 2008 11:50:40 -0400 http://manuelgross.bligoo.com/content/view/190776/El_Sol_es_el_petroleo_de_Chile.html Pablo Ramirez Torrejon

La clave del futuro de la humanidad es que seamos capaces de imitar a la biosfera en el aprovechamiento de esta energía.

“Actualmente, somos un país que importa más del 90% de la energía. Sin embargo, lo que tenemos (sol, viento y el mar) no lo usamos como debiéramos.” También debemos destacar que las energías renovables son y se supone 200.000 empleos directos en un sector que crea y produce “energía nuestra de verdad”.

Considera que la política medioambiental que lleva a cabo el Gobierno, si no va acompañada de medidas concretas, es perjudicial. Lamenta que esto cree cierta confusión entre la sociedad. Al ciudadano se le sobrecarga de responsabilidad en materia ambiental. Prueba de ello es el rumbo que está adoptando el nuevo ministerio que tratará estos temas, que no ha sido claro en los temas de las energías que necesita el país para el siglo XXI. Solo piensan en las represas de Aysén  y la Energía Nuclear y esto será la solución para Chile.(Leer más)]]> http://manuelgross.bligoo.com/content/view/176589/Las_acciones_de_la_Iglesia_en_defensa_del_medio_ambiente.html Tue, 29 Apr 2008 10:51:00 -0400 http://manuelgross.bligoo.com/content/view/176589/Las_acciones_de_la_Iglesia_en_defensa_del_medio_ambiente.html Manuel Gross Las acciones de la Iglesia en defensa del medio ambiente

Las operaciones de obispos y religiosos para detener a hidroeléctricas y mineras

La cruzada verde de la Iglesia

Después de la reunión que las autoridades eclesiásticas sostuvieron en Brasil el año pasado, el objetivo en Chile es obligar a las megaempresas a actuar con responsabilidad y con miras al desarrollo sustentable. Para esto ya se creó una nueva pastoral en Villarrica, mientras una monja de Copiapó y el obispo de Aysén se preparan para todo con tal de defender los intereses de sus comunidades. En el amor y la religión todo vale.

Por Alejandra Carmona y José Miguel Jaque

El obispo de Aysén, Luis Infanti, conoce con detalle la ruta que une Coyhaique y Puerto Gala: hay un tramo de más de seis horas a bordo de un barco donde la vista panorámica regala agua y bosques a destajo.El paisaje invade su ánimo de serenidad, pero ese día de invierno de 2006 llegó inquieto a su casa. Se sentó en una vieja silla metálica y en medio del desorden de papeles que adorna su escritorio, donde sólo él puede encontrar lo que busca, empezó a escribir con un lápiz de pasta. 

Quince días después se conoció el resultado: una carta que llevaba por título "Aysén: agua y vida", en la que formuló 15 preguntas a la comunidad, motivando a una reflexión con una visión ética y espiritual del tema del medio ambiente y, sobre todo, del recurso hídrico. 

Que la fotografía digital, la banda ancha y las herramientas colaborativas nos permite trabajar en línea y movernos con naturalidad por este mundo virtual, queremos pedirte que nos ayudes a dar un paso más, formando una comunidad de amigos ferrófilos dispuestos a aportar una pequeña dosis de trabajo para ir haciendo juntos un sitio mejor.

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Por cuanto el MOP no ha resguardado el patrimonio cultural y arqueológico indicado por expertos en el lugar donde se realizan las obras de la costanera de Villarrica.

Pro Costanera, agrupación ciudadana que reúne a organizaciones y ciudadanos para exigir la paralización de las obras de la costanera Villarrica mientras no se realice una revisión del proyecto del MOP, ha solicitado a Carabineros de Chile el resguardo del lugar acogiéndose a la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales que implica la inmediata denuncia del hallazgo para su resguardo. Cabe señalar que por solicitud de Pro Costanera, el 4 de abril se hicieron presentes en el lugar arqueólogos de Temuco quienes elaboraron un informe técnico que fue remitido al Consejo de Monumentos Nacionales.

El Objetivo principal es: Juntar bicicletas para realizar una actividad familiar a favor del uso de la bicicleta para mejorar la calidad de vida y preservar el medioambiente. Poder reunir diferentes agrupaciones ciudadanas en torno a una causa en común, para así extender las redes de Chile con Todos.  Para que la gente conozca las diferentes actividades que realiza Chile con Todos en la V región a través de actividades familiares, sanas en pos de una mejor calidad de vida para todos y sin inclusión donde todos podemos hacer verdaderos aportes y necesitamos de ti, junto a tu familia y amigos que nos des una mano esa mano que necesitamos para hacer un mejor chile con todos.

Chile con Todos será el organizador central del evento, que se encargará de los auspicios, permisos municipales, promoción, publicidad y coordinación durante ese día. Para este actividad, Chile con Todos estará apoyado por distintas agrupaciones ciclistas de la V región, encabezadas por el movimiento "Ciclistas Furiosos", junto a las agrupaciones  juveniles "Renueva" e "Intégrate".(Leer más)]]> http://manuelgross.bligoo.com/content/view/165030/El_transporte_publico_el_uso_de_la_bici_y_desincentiven_el_uso_del_Automoviles.html Wed, 16 Apr 2008 06:18:50 -0400 http://manuelgross.bligoo.com/content/view/165030/El_transporte_publico_el_uso_de_la_bici_y_desincentiven_el_uso_del_Automoviles.html Pablo Ramirez Torrejon Son las ocho de la mañana. Hora punta. Los automóviles se toman las calles de la ciudad. Los peatones cruzan como pueden y los autobuses se encuentran una parada abarrotada porque llegan con retraso. Demasiado ruido, paradas y acelerones, es el caos habitual de cualquier día en una gran urbe. Pero estamos acostumbrados o, mejor dicho, resignados.

Ahora imaginemos una ciudad sin atascos, con un transporte público eficiente y eficaz, con menos contaminación generada por los coches, con espacio por el que los peatones circulen sin sobresaltos y donde los ciclistas no tengan que encomendarse a la suerte para llegar a cualquier sitio sin incidentes. Dicen que soñar es gratis. O no.Porque la solución a todo ellose llama«movilidad sostenible» y tiene, eso sí, precio: económico, social y también político, porque conlleva la puesta en marcha de medidas, de alguna forma, impopulares.

No obstante, y a la luz de que cada día las ciudades se vuelven más insostenibles, muchos gobiernos europeos llevan años apostando por un cambio de mentalidad y de hábitos en pro del transporte público y de otros no motorizados en detrimento del coche privado. Y no es para menos: la mitad de las emisiones de CO2 generadas por los automóviles provienen del tráfico en las ciudades. Comentario de ROSARIO BARROSO escrito en La Verdad.es