Esta foto muestra dramáticamente las obras de construcción de la Transcostanera, una vía de circulación rápida que según la Declaración de Impacto Ambiental del MOP "servirá para agilizar el tráfico hacia Pucón". 

Para cumplir con esa Declaración se está construyendo encima de lo que era la playa ubicada al final de la calle Aviador Acevedo, despreciando la posibilidad de mejorar el camino existente (en la foto, a la derecha de la fila de conos anaranjados) que tranquila y amablemente se extendía al costado y por entre los bosquecillos que se ven al fondo.

Aquí había una playa!!! 

Vista desde la calle Valentín Letelier en dirección a Pucón. (Foto: Víctor Durán)

Por cuanto el MOP no ha resguardado el patrimonio cultural y arqueológico indicado por expertos en el lugar donde se realizan las obras de la costanera de Villarrica.

Pro Costanera, agrupación ciudadana que reúne a organizaciones y ciudadanos para exigir la paralización de las obras de la costanera Villarrica mientras no se realice una revisión del proyecto del MOP, ha solicitado a Carabineros de Chile el resguardo del lugar acogiéndose a la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales que implica la inmediata denuncia del hallazgo para su resguardo. Cabe señalar que por solicitud de Pro Costanera, el 4 de abril se hicieron presentes en el lugar arqueólogos de Temuco quienes elaboraron un informe técnico que fue remitido al Consejo de Monumentos Nacionales.

http://groups.google.com/group/ecovillarrica 

Este es un grupo creado con la herramienta Google Groups para difundir y coordinar las comunicaciones de las personas y organizaciones que se han organizado espontáneamente para defender la existencia de los más de 200 boldos centenarios que pueblan el borde del lago Villarrica.

Por un grave error de diseño del Ministerio de Obras Públicas, el trazado de la nueva Avenida Costanera no corresponde a una vía interna de uso recreacional y turístico, sino que, en cambio, corresponde a un by-pass de circulación rápida destinado a faciitar el tráfico destinado a Pucón, trazado en líne recta pasando por los boldos que por su antigüedad no solo son un patrimonio natural, sino que constituyen además un verdadero patrimonio cultural, dado que muchos de estos bellos árboles existen desde antes que se fundara la ciudad.

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Este es un grupo creado con la herramienta Google Groups para difundir y coordinar las comunicaciones de las personas y organizaciones que se han organizado espontáneamente para defender la existencia de los más de 200 boldos centenarios que pueblan el borde del lago Villarrica.

Por un grave error de diseño del Ministerio de Obras Públicas, el trazado de la nueva Avenida Costanera no corresponde a una vía interna de uso recreacional y turístico, sino que, en cambio, corresponde a un by-pass de circulación rápida destinado a faciitar el tráfico destinado a Pucón, trazado en líne recta pasando por los boldos que por su antigüedad no solo son un patrimonio natural, sino que constituyen además un verdadero patrimonio cultural, dado que muchos de estos bellos árboles existen desde antes que se fundara la ciudad.

¿Costanera o Transcostanera?

Al no ser consideradas las opiniones de la comunidad, esta Costanera no se ha concebido dentro de un contexto de expansión de las capacidades turísticas de Villarrica, sino como un by-pass para supuestamente agilizar el tráfico hacia Pucón. Es decir, estamos ante el espectro de una Transcostanera.

Por Manuel Gross Osses

El largamente esperado Proyecto de Costanera para Villarrica tiene muchos bemoles que no permiten decir que todo saldrá como miel sobre hojuelas.

Hoy lunes 24 de marzo de 2008 a las 18:00 horas en la costanera frente al balneario del BancoEstado

No seamos cómplices de la destrucción del patrimonio de Villarrica

Por Francisco Linker  

Estimados socios y amigos:

Como probablemente esté en su conocimiento, bajo el engañoso nombre de “Costanera de Villarrica” se está construyendo lo que en realidad es un by-pass para acelerar el tránsito de vehículos a Pucón.

Esta vía de alta velocidad se construirá sobre un murallón que en partes tendrá más de cuatro metros de altura y que va a significar separar definitivamente la ciudad de su borde de lago, con desastrosas consecuencias para nuestro maravilloso patrimonio paisajístico y para el futuro turístico de la ciudad.

Por si esto no fuera suficiente, se proyecta la corta de más de 200 árboles, gran parte de ellos centenarios, que hermosean nuestro borde costero; de hecho ya han sido cortados mas de cincuenta y los demás han sido marcados con cruces en cada uno, adecuado símbolo del cementerio que está dejando esta “obra de progreso”.

En Villarrica se está empezando a construir una "Avenida Costanera" (apodada la "Transcostanera) que ha provocado controversias desde que fue presentado el proyecto, porque no parece ser un sitio dedicado al paseo y la distracción, sino que sería sólo un vulgar "by-pass" para canalizar el tráfico hacia la vecina ciudad de Pucón y que de hecho se convirtiría en muro de separación entre la ciudad y sus playas. 

Ahora, que empieza una tala indiscriminada de árboles para construir el camino, recibo una alarmante nota del presidente de la Corporación de Arquitectos de la Araucanía Lacustre, cuyos textos más relevantes son los siguientes: