Villarrica como destino de turismo cultural
La tendencia moderna del turismo es muy distinta a las tradicionales “vacaciones familiares”, cuando el grupo familiar completo se instalaba por uno o dos meses en algún lugar apacible con la sola finalidad de descansar y cambiar de aire.
A fines de junio se vivió en el Parlamento un acalorado debate debido a la exigencia impuesta por varios diputados y senadores en el sentido de que las regiones deben recibir nuevos fondos equivalentes a los 290 millones de dólares que el gobierno está destinando al intento de salvar al polémico Plan Transantiago.
En particular, argumentando las tremendas diferencias en calidad de vida existentes entre Santiago y la Región de la Araucanía, el diputado Fernando Meza dijo que esta región debería recibir unos 52 millones de dólares adicionales: “Si dividimos esos 290 millones en la cantidad de personas que vive en Santiago, ese valor debe ser multiplicado por la cantidad de habitantes que tiene cada una de las regiones del país y, en particular para la Región de la Araucanía, esa cantidad de dinero equivale a casi 52 millones de dólares. No pedimos ni más ni menos, sólo lo que efectivamente nos corresponde como región”.
Aunque todavía no es posible saber cuánto dinero será destinado finalmente a cada región y a cada comuna, es imprescindible aprender de los errores cometidos en Santiago, siendo ahora la responsabilidad de los CORES regionales y de los alcaldes asegurar que cada peso que se invierta llegue efectivamente a resolver alguna necesidad específica de la gente o a aprovechar una oportunidad de acelerar el desarrollo de toda la comunidad. Específicamente, los recursos no deberían asignarse por cuoteo sino que por la correcta evaluación socio-económica de los proyectos que se formulen para satisfacer objetivos específicos. En este sentido, la lista de carencias de las comunas puede ser interminable y que las sufren casi todas los barrios y comunidades, pero por sobre todo es obligatorio pensar que el verdadero desarrollo se alcanza con inversiones perdurables en el tiempo, como son, por ejemplo, las inversiones en infraestructura turística.
Todos los Intendentes Regionales se reunieron en junio en el palacio de La Moneda para fijar algunas pautas comunes para la utilización eficientes de los recursos adicionales que recibirán, porque es altamente probable que el sistema de transporte público de Santiago seguirá necesitando de nuevos aportes fiscales y, consiguientemente, también los seguirán recibiendo las regiones y sus respectivas comunas.
(Continúa en la Parte 2)
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